Monthly Archives: Març 2014

MANIFEST DE LA CONCENTRACIÓ CONTRA LES MACROROTONDES, MAÓ 29.03.2014

A continuació publiquem el manifest íntegre que va ser llegit en nom del col·lectiu AIXÍ NO! en la concentració del passat dissabte.

 

Image

 

” Ens trobem avui en aquesta plaça per manifestar el nostre rebuig al projecte de reforma de la

carretera general que té intenció de fer l’equip de govern del PP, al front del Consell Insular.

Una reforma que considerem totalment desmesurada i injustificada, atenent les dimensions de

la mateixa i l’elevat cost econòmic que suposa.

Un projecte que inclou elements d’utilitat tan discutible i d’impacte tan gran com són les

rotondes de dos pisos i de prop de 100m de diàmetre, i que amb el pas de les excavadores

desfigurarà per sempre el paisatge de Menorca.

 

Com a paradigma d’aquesta inutilitat i desmesura tenim la rotonda projectada a Biniai, on no hi

ha cap creuament de camins, ni cap entrada a cap destinació en especial. És un tram de recta

sense cap problema conegut. Enmig d’aquest espai gens problemàtic, a 800 metres del camí de

Talatí en direcció a Alaior, el projecte del Consell Insular dibuixa una gran rotonda, situada un pis

per davall de la carretera.

La carretera actual té 12 metres en el tram que ja hi ha els vorals ampliats, i 9 metres en tota la

resta. L’amplada que agafarà amb la rotonda i els carrils d’accés i sortida que s’hi afegiran és de

90 metres. Si es mesura longitudinalment, l’obra afectarà a uns 500 metres de l’actual carretera.

L’àrea que quedaria transformada és de devers 17.000 m2. , és a dir, gairebé com dos camps de futbol.

Atès que no hi ha cap camí ni entrada principal l’única explicació que es troba és que tot això es

vol fer per si qualcú vol canviar de sentit quan condueix. És a dir, una obra d’aquesta magnitud

només per canviar de sentit, quan amb un senzill sistema de mitja lluna es podria resoldre de

forma segura, eficaç i amb un consum de territori mínim.

Curiosament però, un grup d’empreses de construcció vol posar una planta de reciclatge de

residus d’obra bé al costat d’aquesta rotonda. L’acondicionament de la carretera per accedir a

aquestes instal·lacions l’hauria de pagar de la seva butxaca i d’aquesta manera es pagarà amb

diners públics. Entre aquestes empreses hi ha Antonio Gomila S.A., que casualment és l’empresa

a qui s’ha adjudicat l’execució de les obres. Així que negoci rodó: li paguem un accés que haurien

de pagar ells i a sobre són ells mateixos qui cobren per aquestes obres.

 

El projecte íntegre tindrà un cost de 30 milions d’euros per les arques públiques, en un moment

en que es retalla en aspectes bàsics com la salut, l’educació i les prestacions socials, i quan encara

estem pagant els 96 milions d’euros del dic de Son Blanc, una obra que el temps ha confirmat

que era del tot desproporcionada.

 

Amb l’excusa de lluitar contra la crisi tot s’hi val. S’apel·la a la necessitat de consentir grans

construccions turístiques i infraestructures perquè, diuen, creen llocs de treball i generen

riquesa. Es tracta, en definitiva, de continuar amb el mateix model que ens ha portat a la delicada

situació actual. De seguir insistint en un creixement sense límit, quan els recursos i el territori

són limitats. Com és diu popularment, Pan para hoy, hambre para mañana.

 

Esgotar les reserves, el medi i l’entitat de l’illa no ens portarà res de bo. Es creix però es

destrueix el format del paisatge i l’estil de vida. És una acció suïcida perquè destrueix els motius

que generen sensacions personals intangibles, emocionals, el desig i el plaer de veure i mirar,

d’habitar o visitar aquest entorn tan preuat que tenim.

 

Prest començaran les obres i només si som capaços d’aturar-les podrem seguir gaudint de la

Menorca que coneixem i estimem.

 

Aquest és només el primer de la sèrie de grans projectes que tenen preparats aquells que només

pensen en sumar zeros als seus comptes bancaris, com ens venen anunciant en els darrers mesos, en l’any precisament del 20è aniversari del nomenament de Menorca com a Reserva de la Biosfera. Curiosa manera de celebrar-ho.

I així,quan aquí ja no quedi res que fer malbé com ha succeït a d’altres parts de l’Estat, portaran el seu progrés-destrucció de ciment i asfalt a un altre lloc.

 

Aquesta concentració no és el darrer pas que donarem contra aquesta agressió al territori, més

aviat és el principi de la lluita al carrer, que serà la que pari els peus als qui confonen el haver

guanyat unes eleccions amb tenir el dret a exercir una dictadura de quatre anys, sense cap

voluntat d’escoltar ni de dialogar. Accions que tenen un impacte tan gran sobre el el territori han

de ser consensuades i no imposades, ja que un cop fetes són irreversibles.

 

QUI ESTIMA MENORCA NO LA DESTRUEIX!

PROU ESPECULACIÓ SOBRE EL TERRITORI!

 

NO A LES MACROROTONDES!!! “

 

Image

Anuncis

CONCENTRACIÓ CONTRA LES MACROROTONDES – DISSABTE 29 de MARÇ

Després de l’adjudicació i davant l’imminent inici de les obres de reforma de la carretera general, que inclouen 11 grans rotondes i que té un pressupost de 30 milions d’euros (!), ha arribat l’hora de sortir tots i totes al carrer per expressar el nostre rebuig.

Les protestes locals són efectives. Junts/es podem aturar aquest projecte desmesurat abans que sigui irreversible!

L’obra de la carretera general és imminent

El jutge de Palma ha desestimat la petició de paralitzar les obres de la carretera fins que no hi hagi sentència. A la pràctica, això vol dir que les màquines podran començar a actuar en les pròximes setmanes.

 

macrorotonda

 

Com és sabut, el GOB va interposar un contenciós contra el projecte d’actuació en el tram de Maó a Alaior de la carretera general, al·legant una sèrie de defectes en la tramitació. Amb el temps habitual dels jutjats, és difícil que hi pugui haver sentència abans d’un o dos anys.

Per intentar evitar la possible situació de tenir una sentència favorable al GOB d’aquí un o dos anys, però trobar-nos amb les obres ja fetes, es va fer també la sol·licitud al jutge de paralitzar el projecte de manera cautelar.

L’objectiu era evitar els fets consumats i guanyar temps per poder buscar un acord amb el Consell que reduís l’impacte que el projecte preveu en aquests moments, especialment en les rotondes de dos pisos que s’han projectat vora Biniai (veure foto), al creuer d’Alcaidús i a l’Argentina.

Però aquesta petició no ha estat estimada. La resolució judicial que ara ha sortit  -anomenat Auto- no equival a la sentència, o sigui que el fons del tema no s’ha resolt. Però és evident que s’ha perdut l’oportunitat d’evitar fets irreversibles.

El Consell Insular va adjudicar l’obra a la UTE formada per Dragrados i Antonio Gomila S.A. Les darreres informacions apunten que les màquines podrien començar a operar a finals d’abril.

Per aquest dissabte, dia 29, a les 18 hores, el col·lectiu Així No, ha convocat una concentració contra les macrorotondes a la Plaça del Carme de Maó.

L’obra de la carretera general és imminent

El jutge de Palma ha desestimat la petició de paralitzar les obres de la carretera fins que no hi hagi sentència. A la pràctica, això vol dir que les màquines podran començar a actuar en les pròximes setmanes.

Com és sabut, el GOB va interposar un contenciós contra el projecte d’actuació en el tram de Maó a Alaior de la carretera general, al·legant una sèrie de defectes en la tramitació. Amb el temps habitual dels jutjats, és difícil que hi pugui haver sentència abans d’un o dos anys.

Per intentar evitar la possible situació de tenir una sentència favorable al GOB d’aquí un o dos anys, però trobar-nos amb les obres ja fetes, es va fer també la sol·licitud al jutge de paralitzar el projecte de manera cautelar.

L’objectiu era evitar els fets consumats i guanyar temps per poder buscar un acord amb el Consell que reduís l’impacte que el projecte preveu en aquests moments, especialment en les rotondes de dos pisos que s’han projectat vora Biniai (veure foto), al creuer d’Alcaidús i a l’Argentina.

Però aquesta petició no ha estat estimada. La resolució judicial que ara ha sortit  -anomenat Auto- no equival a la sentència, o sigui que el fons del tema no s’ha resolt. Però és evident que s’ha perdut l’oportunitat d’evitar fets irreversibles.

El Consell Insular va adjudicar l’obra a la UTE formada per Dragrados i Antonio Gomila S.A. Les darreres informacions apunten que les màquines podrien començar a operar a finals d’abril.

Per aquest dissabte, dia 29, a les 18 hores, el col·lectiu Així No, ha convocat una concentració contra les macrorotondes a la Plaça del Carme de Maó.

%d bloggers like this: